アクセルグリップ式電動自転車
E Mover
アクセルグリップ式電動自転車は、市場でも規制の可否が常に議論されてきた分野ですが、エンジン駆動の軽二輪が多くの国・市場でまだ使われているということは、電動自転車の潜在的ニーズがあることの証明でもあります。
私達が開発したモデルは電気駆動のため、大気汚染問題を改善することができます。
私達が開発したモデルは電気駆動のため、大気汚染問題を改善することができます。


亜熱帯地域のサイクリストは、日中の猛暑の中を一生懸命にペダルを踏んで走ることを好みません。
1980年代に亜熱帯地域のマーケットで大人気となった軽量バイク「モペッド」が、E-Moverの原案となったモデルです。
e-bikeの前身モデルであるモペットは、小型のディーゼルエンジンを搭載し、自転車のようにペダルをこいで人力で進む事も、高速でペダルを踏んでエンジンを始動させて加速させる事も可能です。E-Moverには、ギアもチェーンもペダルもありません。
強力なモーターとアクセルスロットル駆動方式のおかげで急な坂道での走行や時速45kmまでの走行が可能です。
高速走行時の安全性にも配慮し、E-Moverにはスルーアクスルを搭載し、走行時の車体の安定性を更に高めています。
特許取得済みのフレームチューブにデュアルバッテリーを組み込むデザインにより、より長い駆動時間と走行距離を確保しています。
電気で駆動するE-Moverは大気汚染の心配がなく、スピードも過度に速くはないため、軽車両の規制が緩やかな地域・国ではエンジン付き車両に置き換わる代替手段として最適です。

1980年代に亜熱帯地域のマーケットで大人気となった軽量バイク「モペッド」が、E-Moverの原案となったモデルです。
e-bikeの前身モデルであるモペットは、小型のディーゼルエンジンを搭載し、自転車のようにペダルをこいで人力で進む事も、高速でペダルを踏んでエンジンを始動させて加速させる事も可能です。E-Moverには、ギアもチェーンもペダルもありません。
強力なモーターとアクセルスロットル駆動方式のおかげで急な坂道での走行や時速45kmまでの走行が可能です。
高速走行時の安全性にも配慮し、E-Moverにはスルーアクスルを搭載し、走行時の車体の安定性を更に高めています。
特許取得済みのフレームチューブにデュアルバッテリーを組み込むデザインにより、より長い駆動時間と走行距離を確保しています。
電気で駆動するE-Moverは大気汚染の心配がなく、スピードも過度に速くはないため、軽車両の規制が緩やかな地域・国ではエンジン付き車両に置き換わる代替手段として最適です。

ACTIVA HEALTH-TECH CORPORATE LIMITED(ACTIVA HEALTH-TECH)は消費者のニーズを熟知しています。
幅の広い道路や急な坂道、高温の都市部での日常的な移動ニーズに応えるため、よりパワフルなモーターを搭載し、長距離走行が可能な大容量デュアルバッテリー搭載モデルの
幅の広い道路や急な坂道、高温の都市部での日常的な移動ニーズに応えるため、よりパワフルなモーターを搭載し、長距離走行が可能な大容量デュアルバッテリー搭載モデルの
アクセルグリップ式電動自転車
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